http://www.polo2.de/blog/ die Internetseite zum Polo und Derby 2 de-de www.polo2.de <p>Manchmal sehen die Sitze ganz schön dreckig aus, oder etwas am Sitz ist kaputt. Deswegen hier die Anleitung, wie man den Vordersitz komplett zerlegt. Zusammenbau erfolgt in umgekhrter Reihenfolge.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=276 <p><span>Anfang 2010 eröffnete Benjamin seinen Web Shop rund um den VW Polo. In diesem Onlineshop findet ihr zahlreiche Angebote von Ersatz, Tuning und Zubehörteilen, ganz speziell für den VW Polo 1, den Polo 2, den Polo 2F und den Polo 6N.</span><span style="font-size: x-small;"><br /></span></p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=275 <p>Hier findet Ihr Informationen rund um Hersteller von Polo Zubehör, über das wir einmal etwas geschrieben haben.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=274 <p><span>Nach 40 erfolgreichen Jahren mit Hans-Dieter Wiechers an der Spitze  hat sich seit dem 1. Januar 2009 das Wiechers Team nun mit dem neuen  Inhaber Wolfgang Kruse für die Zukunft neu ausgerichtet. Man hat Bewährtes übernommen, neue Technologien in der Fertigung eingeführt und das Produktportfolio erweitert. Das Wiechers Team, garantiert Qualität und Passgenauigkeit "Made in Germany" nicht nur für ihre Serienprodukte, sondern auch für jegliche Art von Sonderanfertigungen.</span></p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=273 <p><span>Ich bin Michael Rettler aus Meschede-Calle. War auch schonmal im alten Forum registriert, bin seit 1995 Polo-Fahrer aus Leidenschaft. Habe 2004 meinen aktuellen Polo aus 1. Hand gekauft... Der war noch in die DDR-Exportiert worden und hat dort die Erstzulassung bekommen (mit DDR-Kennzeichen). </span></p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=271 <p>Ich hab das Fahrzeug 2007 von meiner damaligen Freundin geschenkt bekommen. Es handelt sich um einen Polo mit 89er Front und 91er Heck. Der Polo wurde 1994 von AJ-Design in Stuttgart gebaut. Alex, der Erbauer, hat ihn einige jahre gefahren und dann in seinem Garten abgestellt. 2003 hat eine gute Bekannte von mir den Polo entdeckt sich sofort in ihn verliebt. Nachdem sie Alex 1 jahr lang bearbeitet hat, hat er sich breitschlagen lassen, ihr den Wagen zu verkaufen, ihn aber vorher noch restauriert.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=270 <p>Am 16. August 2009 fand das erste Forumtreffen dieser Seite statt. Um 11 Uhr sollte es beginnen, etwas zu früh, wie sich heraus gestellt hat. Das nächste Mal wird es gegen 13 Uhr sein.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=269 <p>Nachdem es ja schon ewig eine Vorankündigung gibt, hier nun die endgültige Version ;-)</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=268 <p>Den ehemaligen Polo 2 Coupe meiner Exfreundin baute ich im Laufe der Jahre nach und nach um. Eigentlich sollte er gar nicht umgebaut werden, aber immer wieder fielen mir Sachen in die Hände, die ich gerne verbauen wollte. Bis der Wagen Mitte 2007 einen Motorschaden hatte und ich einfach keine Lust hatte, ihn nochmal fertig zumachen und ihn stattdessen verkaufte.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=267 <p>Vielen Dank an "VW-Derby1982" für die Bilder :-)</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=266 <p>Hier einige - Polo lastige - Bilder vom VW Treffen in Ahaus 2006. Wir waren mit unserem damaligen Club da.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=265 <p>Die Firma Kamei bot diverses Zubehör für den Polo 2 an. Hierzu zählte der bekannte Grillspoiler, weniger bekannt sind die Seitenschweller und die Radabdeckungen. Letztere allerdings ausschliesslich für den Polo Steilheck.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=264 <p>Kurz, knapp, präzise, quasi in Tabellenform erreichte mich die Vorstellung von Goldi's Derby 2, also warum viel Text drumherum bastelnm, hier sind die Fakten :-)</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=263 <p>Angefangen hat es im Jahr 2004. Durch einen Freund bin ich zu dem Auto gekommen, da er den Polo verkaufen wollte. Bis zu dem Zeitpunkte war ich eigentlich Opelfan (nicht hauen ;-), das hat sich aber zum Glück noch geändert wie man ja sehen kann. Jedenfalls kaufte ich ihm den Polo ab, da ich den Wagen bereits fast 2 Jahre kannte und er lief und lief und wurde gut gepflegt.<br />Als ich dann meinen Führerschein in den Händen hielt fuhr ich den Wagen bis zum Winter 2006 als etwas getunten Polo 2, es war ein Sondermodell Beach, fast einer der letzten der Baureihe. Ich veränderte bis zu dem Zeitpunkt nur Kleinigkeiten.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=262 <p><span class="news_body">Vor einigen Jahren kaufte sich meine Schwester bei einem VW/Audi Autohaus ein VW Golf Cabrio. Selbstverständlich ging Sie davon aus, dass Sie Ihren alten Wagen, einen VW Derby, den Sie übrigens 4 Jahre zuvor in genau diesem Autohaus gekauft hatte, in Zahlung geben könnte.<br /> <br /> Der Verkäufer machte Ihr auch durchaus Hoffnung. In seinen Ausführungen kamen Worte wie "selbstverständlich-guter Zustand-mindestens 2500 DM" vor. Er bat nur darum, den Wagen vorher durch einen Mechaniker checken zu lassen.<br /> Am nächsten Tag fragten wir nach, was bei der Überprüfung herausgekommen sei. Schon die Tatsache, daß der freundlichen Verkäufer in einer möglichst weit entfernten Ecke des Parkplatzes zu tun hatte, gab uns zu denken.</span></p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=261 <p>Die mebino GmbH (Medizinisches Bildungszentrum Nord) betreibt zwei Rettungsdienstschulen. Für die praxisnahe Ausbildung wurde eigens ein Unfallsimulator entwickelt. Als Basis dient ein VW Polo 2 Steilheck. Dieser wurde im Karosseriebereich verstärkt, das Dach ist abnehmbar, um Rettungsarbeiten zu simulieren.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=260 <p>Hier findet Ihr <strong>Derby 2 /Polo 2 Stufenheck</strong>, die ein wenig (oder auch ein wenig mehr ;-)) zurecht gemacht wurden. Wenn auch Ihr hier veröffentlicht werden möchtet, meldet Euch einfach bei uns unter <strong>info[at]polo2.de</strong>.<br /><br />Bitte nur "fertige" Fahrzeuge", keine die sich noch im Aufbau befinden.<br /><br />Zu jeder Vorstellung gehört ein Text, wie ihr zum Fahrzeug gekommen seid, was Ihr daran gemacht habt, sowie mindestens 4 Fotos, (vorne oder schräg vorne, hinten oder schräg hinten, Seite, Innenraum). Weitere Fotos, z.B. von bestimmten Details könnt Ihr gerne mitschicken. Bitte keine Nummernschilder halbherzig entfernen, das machen wir! Bitte vor einem fotogenen Hintergrund, keine Tiefgaragenfotos.<br /><br /><strong>Bitte habt Verständniss, dass eine Veröffentlichung etwas dauern kann oder wir auch, wenn die obigen Angaben fehlen, das Fahrzeug gar nicht veröffentlichen, danke :-)</strong></p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=259 <p>Hier findet Ihr <strong>Polo 2 Coupe</strong>, die ein wenig (oder auch ein wenig mehr ;-)) zurecht gemacht wurden. Wenn auch Ihr hier veröffentlicht werden möchtet, meldet Euch einfach bei uns unter <strong>info[at]polo2.de</strong>.<br /><br />Bitte nur "fertige" Fahrzeuge", keine die sich noch im Aufbau befinden.<br /><br />Zu jeder Vorstellung gehört ein Text, wie ihr zum Fahrzeug gekommen seid, was Ihr daran gemacht habt, sowie mindestens 4 Fotos, (vorne oder schräg vorne, hinten oder schräg hinten, Seite, Innenraum). Weitere Fotos, z.B. von bestimmten Details könnt Ihr gerne mitschicken. Bitte keine Nummernschilder halbherzig entfernen, das machen wir! Bitte vor einem fotogenen Hintergrund, keine Tiefgaragenfotos.<br /><br /><strong>Bitte habt Verständniss, dass eine Veröffentlichung etwas dauern kann oder wir auch, wenn die obigen Angaben fehlen, das Fahrzeug gar nicht veröffentlichen, danke :-)</strong></p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=258 <p>Hier findet Ihr <strong>Polo 2 Steilheck</strong>, die ein wenig (oder auch ein wenig mehr ;-)) zurecht gemacht wurden. Wenn auch Ihr hier veröffentlicht werden möchtet, meldet Euch einfach bei uns unter <strong>info[at]polo2.de</strong>.<br /><br />Bitte nur "fertige" Fahrzeuge", keine die sich noch im Aufbau befinden.<br /><br />Zu jeder Vorstellung gehört ein Text, wie ihr zum Fahrzeug gekommen seid, was Ihr daran gemacht habt, sowie mindestens 4 Fotos, (vorne oder schräg vorne, hinten oder schräg hinten, Seite, Innenraum). Weitere Fotos, z.B. von bestimmten Details könnt Ihr gerne mitschicken. Bitte keine Nummernschilder halbherzig entfernen, das machen wir! Bitte vor einem fotogenen Hintergrund, keine Tiefgaragenfotos.<br /><br /><strong>Bitte habt Verständniss, dass eine Veröffentlichung etwas dauern kann oder wir auch, wenn die obigen Angaben fehlen, das Fahrzeug gar nicht veröffentlichen, danke :-)</strong></p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=257 <p>Einfach nur geschlachtet und dann verschrottet wurde dieser Polo.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=256 <p align="left"><span style="font-size: x-small; font-family: Arial;"><span style="font-size: small;">Nachdem wir in den vergangenen Jahren immer nette Kontakte auf unseren Forentreffen knüpfen konnten, möchten wir auch dieses Jahr wieder eines ausrichten. Wie immer ohne jeden "kommerziellen Charakter".<br />Wir, da sind der "Polo Club Bergisch Land" und der Betreiber von "Polo2.de".</span></span></p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=251 <p>Diese Seite hat "lobende Erwähnung" in der VW Speed 3/09 gefunden, vielen Dank dafür an die Redaktion :-)</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=255 <p>Nicht alles woran kein Magnet haftet ist gespachtelt. Es kann auch einer der sehr seltenen Kunststoffkotflügel sein.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=254 <p>In meiner Zeit als Admin meines ersten grossen Polo Forums wurden regelmässig Forum Treffen einberufen.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=253 <p>Auf dem Volkswagen Stand waren 2 VW Polo ausgestellt. Einmal einer der ersten Polo Steilheck, dann der Polo G40 Rekordwagen.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=252 <p>Wer der Meinung ist, Gasanlagen seien eine Erfindung der letzten Jahre, um die ständig steigenden Benzinpreise abzufedern, der wird hier eines besseren belehrt.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=250 <p>Ein schönes und überschaubares Treffen fand 2005 in Wuppertal statt. Hier einige Fotos, leider werden die 2er hier immer weniger...</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=249 <p>Ganz jung und schon sehr engagiert im Motorsport ist das private "Rallye-Team-Schultz" aus Behringen im Wartburgkreis. Das 17 köpfige Team besteht aus dem Fahrer Daniel Schultz (geboren 1987), der Beifahrerin Julia Freitag (geboren 1983), sowie jeder Menge begeisterten Mitstreitern, die Ihr Hobby grösstenteils aus Taschengeld und Lehrlingsgehalt finanzieren.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=248 <p>Nachdem sich immer mal wieder ein Polo aus dem Motorsport auf die Seite verirrt hat, habe ich diese in einer extra Rubrik zusammen gefasst.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=247 <p>Aufgerufen in einem anderen Forum, besuchten auch wir spasseshalber dieses kleine Treffen. Leider war es extremst 6n lastig, so dass hier nur einige Fotos kommen, die einen kleinen Eindruck vermitteln sollen.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=246 <p>Der G40 und der G60 Lader sind wahrscheinlich allen bekannt. In den 80er Jahren experementierte VW allerdings auch mit anderen Ladern.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=245 <p>Auf der Downloadseite bei den Spielen gibt es 3 Puzzles zum Download.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=244 <p>Die Bedingungen und Voraussetzungen zum erlangen einer Oldtimerversicherung sind nahezu unüberschaubar. Jede Versicherung hat hier eigene Bedingungen, eigene Voraussetzungen, etc. Ich versuche trotzdem mal, etwas Licht ins Dunkel zu bringen.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=243 <p>Am 01. März 2007 wurden die Zulassungsbedingungen für Young- und Oldtimer neu bestimmt und damit auch verschärft. Damit ist es nun leider nicht mehr möglich, einen umgebauten Wagen ohne weiteres auf eine rote 07er-Youngtimerzulassung anzumelden. Die Bestimmungen zur Zulassung auf 07er Nummer entsprechen nun denen des H-Kennzeichens.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=242 <p>Am 01. März 2007 wurden die Zulassungsbedingungen für Young- und Oldtimer neu bestimmt und damit auch verschärft. Damit ist es nun leider nicht mehr möglich, einen umgebauten Wagen ohne weiteres auf eine rote 07er-Youngtimerzulassung anzumelden.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=241 <p>Das zweite Treffen der "VW Society Mülheim/Ruhr". Seitdem findet das Treffen jährlich statt und wächst. Hier nur ein ganz kleiner Ausschnitt...</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=240 <p>Bielefeld 2005, ein Wochenendtreffen, dass wir mit dem Club besuchten. Nun, zumindest mit einem Teil des Clubs. Also nicht von den beiden Polo 2F (Mirco und ich) sowie dem Passat (Jan) verwirren lassen, das brauche ich einfach zur "Vergangenheitsbewältigung" ;-)</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=239 <p>Hier mal ein umgebauter Derby zum Pick Up.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=238 <p>Das erste Treffen der "VW Society Mülheim/Ruhr". Seitdem findet das Treffen jährlich statt und wächst. Hier nur ein ganz kleiner Ausschnitt...</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=237 <p>Hildesheim Flugplatz war zum letzten Mal der Austragungsort des "internationalen VW Polo Treffens". Leider war die Organisation, trotz Hilfsangeboten diverser Polo Fans, mässig, sonst würde das Treffen vielleicht heute noch bestehen.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=236 <p>Ein Steilheck in kleine Teile zerlegt.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=235 <p>Zerflext um ihn dann zu verschrotten.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=234 <p>In meiner Zeit als Admin meines ersten grossen Polo Forums wurden regelmässig Forum Treffen einberufen.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=233 <p>In meiner Zeit als Admin meines ersten grossen Polo Forums wurden regelmässig Forum Treffen einberufen.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=232 <p>In meiner Zeit als Admin meines ersten grossen Polo Forums wurden regelmässig Forum Treffen einberufen.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=231 <p>In meiner Zeit als Admin meines ersten grossen Polo Forums wurden regelmässig Forum Treffen einberufen.</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=230 <p>Die Bilder sprechen für sich...</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=229 <p>Ein Treffen unter der Obhut des VW Scene Magazins...</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=227 <p>Das Polo Treffen überhaupt in diesen Jahren...</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=226 <p>In Essen auf der Motorshow war genau ein Polo 2 anzutreffen...</p> http://www.polo2.de/blog/details.php?id=225